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Amazon.co.jp: N-BOX JF1 JF3 JF5 N-WGN キャンバープレート 5.0度。ホンダ N-BOX/カスタム/スラッシュ(JF1/JF3/JF5) FF車用 リア。ホンダ N-BOX / N-BOXカスタム / N-BOXスラッシュ(JF1 / JF3 / JF5) FF。全国送料無料アクスル交換不要365日即日発送極太 深リム対応悪路.乗車負荷試験実施トー角微調整可能モデル●製品仕様●リアキャンバー角  3.0度勾配加工で安定したキャンバーセッティングが可能に。必要最低限の厚みでオフセット変化を最小限化。トー調整可能設計。プレート厚みを変えてトー補正を行います。厚さ違いの組合せで適正トーを出します。装着はABS車両限定。競技用部品です。画像はイメージで設定により見え方は異なります。●伝えたい要素●魅力のリアキャンバー角!倒したいけど、加工アクスル投入まではちょっと……。とお考えの方、このアイテムで解消出来ます。純正アクスル→コスパ重視でリアにキャンバー角をつけれます。オーバーサイズのホイールに簡単に手が届き、通常では履けない引っ張りホイール、深リムでリアの迫力 +200%↑本製品の最大の魅力は、アクスルごと交換する必要が無いため、よりリーズナブル、手軽にお楽しみ頂ける事。上級者がリアビューを重視する理由知ってますか?車って後から観察される場合が殆ど、場合によっては数十分観察される事もあり得るからです。無駄無く、リーズナブルに理想の形をつくりたい方を応援します。使用車高によりトーが出しきれない場合があります。当方出品中のトーアングル微調整シムで整えて下さい。ロングボルトに変える場合の寸法は、M12ピッチ1.25長さ35〜40ミリ位の低頭キャップボルトがお薦めです。※個々の車両の個体差が発生しキャンバー角がスペックと変わる事があります。ABS車両FF車限定です。重要事項本製品は車検非対応部品です。純正同等の強度は保たれないため一般公道使用禁止。イベント会場での展示車用の競技用部品設計です。万一の事故、故障、損害、取付、使用時の破損等、当方一切その責任を負うことは出来ず全て自己責任にてご使用下さい。。ホンダ N-BOX / N-BOXカスタム / N-BOXスラッシュ(JF1 / JF3 / JF5) FF。exodus 様FJクルーザー リフトアップ 2インチ。パーツ ITOH。ハイエース (200系) 用  MSダンパー バックナイン。BLITZ ae86 フロント車高調。RS-R ダウンサス アルファード/ヴェル AGH30W ローダウン。mh21s 可変式アクスル ※お客ページ。トヨタ ZVW30 30プリウス 純正 サス ショック ストラット ダウンサス。RS☆R Ti2000 ワゴンR MH23S 4WD ダウンサス。アルファード30、ヴェルファイア30 サスペンション【純正品】。AISIN アイシン ドアスタビライザー DSL-002 1セット 補強パーツ。パーツ R.a。KYB NEW SR SPECIAL アブソーバー ハスラーmr31s 41s。L175 L375 LA100 LA600 リアキャンバープレート 5.0度。モーターハウスイーストIS250/350/GS350 リアトーコントロールアーム。プリウスα ブリッツ フルタップ車高調 減衰力調整式。80系ノア ヴォクシー エスクァイア モデリスタ ダウンサス スプリング。D-MAX 調整式 スタビライザー ムーブ タント 230ミリ M10。CX-60 オートエグゼ ローダウンスプリング KHA1 V5 720。おうすけ ジムニーJB64 2インチアップ新品PISTON WORKS。326power 30アルファード 30ヴェルファイア。326power swift マジバネ 直巻き。20VELLFIRE/ALPHARD専用 326POWERアジャスター
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